El pasado mes diciembre, la revista BARCOS publicó un fenomenal artículo de los motores BRP y su experiencia en el III Evinrude Exprience. En especial, daban a conocer al nuevo motor Evinrude E-Tec 90 H.O., un motor de dos tiempos con más potencia de arranque y menos ruido, conseguido gracias a la tecnología de inyección directa E-Tec.
La tecnología Evinrude E-Tec proporciona mayor potencia y rendimiento, mediante el sistema de inyección directa mejora en un 23% más la potencia respecto a los modelos de la competencia. Fácil arranque, sin ningún período de rodaje, a prueba de fallos y rápido encendido son sólo algunos aspectos que hace un Evinrude E-TEC el más duradero y fiable motor fueraborda del mercado.
Con excelente potencia y emisiones reducidas, los motores fueraborda de 2 tiempos e inyección directa Evinrude E-TEC de BRP ofrecen una combinación ganadora.
¿Por qué comprar un motor Evinrude E-TEC?
- Producen un 80% menos de emisiones de CO que un motor de 4 tiempos al ralentí.
- Consumen un 50% menos de aceite que los motores fueraborda de inyección directa tradicionales.
- Son más silenciosos durante el funcionamiento y requieren un mantenimiento mínimo.
- BRP es el único fabricante en el sector marino premiado con el galardón a la excelencia en tecnología limpia de la EPA.
EVINRUDE E-TEC 90 H.O.
Especificaciones técnicas:
- Tipo: V4 60º E-Tec D.I.
- Cilindrada: 1.726 cc
- Diámetro por carrera: 91 x 66 mm
- RPM: 5.500 – 6.000
- Sistema de combustible inyección directa E-Tec con modo de combustión estratificada a RPM bajas.
- Sistema de encendido: Eléctrico
- Controles: Mecánicos
- Peso: 177/ 184 kg
- Dirección: Remota
- Trim: FasTrak Power Trim and Tilt
- Alternador: 133 A
