Motores Evinrude E-Tec, máxima potencia con mínimas emisiones | Náutica y Deportes Tenerife
Motores Evinrude E-Tec, máxima potencia con mínimas emisiones

Motores Evinrude E-Tec, máxima potencia con mínimas emisiones

El pasado mes diciembre, la revista BARCOS publicó un fenomenal artículo de los motores BRP y su experiencia en el III Evinrude Exprience. En especial, daban a conocer al nuevo motor Evinrude E-Tec 90 H.O., un motor de dos tiempos con más potencia de arranque y menos ruido, conseguido gracias a la tecnología de inyección directa E-Tec.

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La tecnología Evinrude E-Tec proporciona mayor potencia y rendimiento, mediante el sistema de inyección directa mejora en un 23% más la potencia respecto a los modelos de la competencia. Fácil arranque, sin ningún período de rodaje, a prueba de fallos y rápido encendido son sólo algunos aspectos que hace un Evinrude E-TEC el más duradero y fiable motor fueraborda del mercado.

Con excelente potencia y emisiones reducidas, los motores fueraborda de 2 tiempos e inyección directa Evinrude E-TEC de BRP ofrecen una combinación ganadora.

¿Por qué comprar un motor Evinrude E-TEC?

  • Producen un 80% menos de emisiones de CO que un motor de 4 tiempos al ralentí.
  • Consumen un 50% menos de aceite que los motores fueraborda de inyección directa tradicionales.
  • Son más silenciosos durante el funcionamiento y requieren un mantenimiento mínimo.
  • BRP es el único fabricante en el sector marino premiado con el galardón a la excelencia en tecnología limpia de la EPA.

EVINRUDE E-TEC 90 H.O.

Especificaciones técnicas:

EVINRUDE E-TEC 90 H.O.

  • Tipo: V4 60º E-Tec D.I.
  • Cilindrada: 1.726 cc
  • Diámetro por carrera: 91 x 66 mm
  • RPM: 5.500 – 6.000
  • Sistema de combustible inyección directa E-Tec con modo de combustión estratificada a RPM bajas.
  • Sistema de encendido: Eléctrico
  • Controles: Mecánicos
  • Peso: 177/ 184 kg
  • Dirección: Remota
  • Trim: FasTrak Power Trim and Tilt
  • Alternador: 133 A
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